Avec près de 90 % du commerce mondial dépendant du transport maritime, l’industrie du transport maritime est un pilier essentiel du commerce international, des économies nationales et de la connectivité mondiale. En Turquie, cette importance est amplifiée par plus de 8 000 km de côtes et des voies navigables stratégiques comme le détroit du Bosphore. Alors que les réseaux satellitaires à large bande passante, en particulier les constellations en orbite terrestre basse (LEO), accélèrent la transformation numérique dans les flottes et les ports, la cybersécurité maritime devient une exigence opérationnelle fondamentale.
Si ce passage au numérique se traduit par une efficacité accrue, il introduit également des vulnérabilités importantes, depuis les cyberattaques qui peuvent perturber les systèmes de navigation et de fret jusqu’aux ransomwares qui peuvent interrompre l’ensemble des opérations de transport maritime. La cybersécurité n’est plus facultative ; elle est vitale pour garantir la sécurité, la conformité et la continuité des activités.
Selon les données du Centre national turc de réponse aux incidents cybernétiques (USOM), les cyberattaques contre les infrastructures maritimes ont augmenté de plus de 40 % depuis 2022. Les campagnes d’hameçonnage et les logiciels malveillants ciblant les systèmes informatiques des navires sont de plus en plus fréquents.
Selon les médias, dans un cas très médiatisé, l’attaque de ransomware NotPetya a perturbé les opérations du géant du transport maritime Maersk en 2017, avec des pertes estimées à des centaines de millions – et les analystes de l’industrie ont cité cet incident comme une sonnette d’alarme pour la cybersécurité maritime moderne .
La situation stratégique de la Turquie entre l’Europe et l’Asie fait de ses couloirs de navigation des cibles attrayantes. Les systèmes de communication par satellite (satcom), essentiels pour la navigation, le suivi des cargaisons et les opérations à distance, sont particulièrement vulnérables en raison de leur déploiement dans des zones isolées où la surveillance de la sécurité en temps réel est limitée. À mesure que les flottes turques se numérisent, la nécessité d’une cyberdéfense robuste et proactive se fait de plus en plus sentir.
L’Organisation maritime internationale (OMI) exige que les armateurs intègrent la gestion des cyberrisques dans leur code international de gestion de la sécurité (ISM) (résolution MSC.428(98)). La non-conformité peut rendre un navire “inapte à la navigation”, ce qui peut entraîner l’annulation de l’assurance et compromettre les opérations commerciales.
La Turquie prend également des mesures. Sa stratégie nationale de cybersécurité et son plan d’action (2020-2023) identifient les infrastructures maritimes comme critiques et encouragent la collaboration public-privé pour l’atténuation des risques. Les opérateurs turcs doivent maintenant s’assurer que leurs stratégies de cybersécurité s’alignent sur les cadres mondiaux tout en s’adaptant aux lois de conformité locales telles que la KVKK (loi turque sur la protection des données).
La prévention de la perte de données (DLP) englobe les technologies et les pratiques qui protègent les informations sensibles à bord des navires, depuis les transferts de données entre la passerelle et la terre ferme jusqu’aux communications internes de l’équipage et aux outils de flotte basés sur l’informatique en nuage.
Comme les navires opèrent au-delà de la couverture terrestre, en s’appuyant sur des liaisons par satellite, il est essentiel de sécuriser ces lignes de vie numériques. Même les canaux satellitaires cryptés peuvent être compromis si les points d’extrémité – tels que les terminaux VSAT ou les dispositifs accessibles à l’équipage – ne sont pas protégés de manière adéquate.
OptiShield est une suite de cybersécurité maritime conçue spécifiquement pour les opérations dépendantes des satellites. Elle dote les équipes TIC d’outils de visibilité, de protection et de conformité des données, tous accessibles via un tableau de bord maritime centralisé.
Les principales fonctionnalités du module DLP d’OptiShield sont les suivantes :
OptiShield va au-delà de la DLP pour offrir une suite de protection complète :
Le secteur maritime turc se modernise rapidement, adoptant l’analyse de la flotte, les systèmes autonomes et les opérations à distance. Cette croissance numérique accroît l’exposition aux cyberrisques.
OptiShield soutient les entreprises maritimes turques par les moyens suivants :
Les réseaux LEO tels que Starlink transforment les opérations maritimes en fournissant une bande passante à haut débit en mer. Cette connectivité permet des diagnostics en temps réel, une navigation intelligente et des applications embarquées avancées. Cependant, à mesure que les navires s’intègrent numériquement, ils deviennent également plus exposés aux cybermenaces.
Les navires connectés à grande vitesse sont de plus en plus ciblés par les cybercriminels. Pour gérer efficacement ce risque en constante évolution, il est essentiel d’adopter une approche de sécurité à plusieurs niveaux, en commençant par une segmentation intelligente du réseau.
OptiView, la plateforme de gestion de réseau avancée d’IEC Telecom, est conçue pour l’environnement maritime et complète le cadre de cybersécurité d’OptiShield. Les principales caractéristiques d’OptiView sont les suivantes
Lorsqu’ils sont déployés ensemble, OptiView et OptiShield fournissent une solution robuste et unifiée de cybersécurité et de gestion de réseau, garantissant que les flottes maritimes turques restent sûres, conformes et agiles sur le plan opérationnel à l’ère de l’orbite terrestre basse.
OptiShield aide les opérateurs maritimes en Turquie à respecter les principaux mandats de conformité, notamment
Grâce à des tableaux de bord centraux, des journaux d’audit et des rapports automatisés, les opérateurs turcs peuvent rester prêts pour l’audit et transparents.
La cybersécurité est une exigence fondamentale pour les opérations maritimes modernes. Chaque paquet de données, qu’il s’agisse de navigation, de diagnostic ou de communication, doit être protégé.
OptiShield offre la résilience numérique dont les entreprises maritimes turques ont besoin pour protéger leurs flottes et garantir la conformité dans un paysage de menaces en évolution rapide.
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