KONTAKT OSS

Bruksområder

Flåtefartøyene er tilgjengelige når det gjelder som mest. IEC Telecom leverer og yter support for GMDSS-godkjente terminaler samt robust satellittkommunikasjon, som omfatter nødalarm, sikkerhetsmeldinger, koordinering i nødssituasjoner og opprettholdelse av kommunikasjonen under hendelser

Våre ingeniører overvåker fartøysnettverkene kontinuerlig, utfører feilsøking på avstand og løser de fleste feil uten at det er behov for tilstedeværelse om bord. Proaktive varsler oppdager ytelsesforringelser før de fører til driftsstans, og supporttjenesten er tilgjengelig hver dag hele året i lokale tidssoner gjennom våre regionale driftssentre.

Sørg for smartere flåtedrift gjennom kontinuerlig oversikt over fartøyenes tilkobling og nettverksytelse. Sanntidsanalyse, bruksovervåking og fjernstyring gir flåteledere muligheten til å optimalisere båndbredden, håndheve bedriftens retningslinjer og støtte datadrevne driftsbeslutninger på alle fartøy.

Pålitelig kommunikasjon mellom skip og land sørger for at handelsfartøy holder kontakten med flåtekontorer, havnemyndigheter, agenter og operasjonsteam gjennom hele reisen. Sikker og stabil tilkobling muliggjør koordinering i sanntid, rapportering, ruteoppdateringer, dokumentasjon og raskere beslutningstaking mellom skip og land. IEC Telecom støtter disse operasjonene gjennom administrerte satellitt- og hybridtilkoblingsløsninger, og hjelper skipene med å opprettholde pålitelig kommunikasjon uansett hvor de opererer.

Beskytt den digitale infrastrukturen om bord med cybersikkerhet i bedriftsklasse og intelligent nettverksadministrasjon. Gjennom OptiView får flåteansvarlige oversikt over fartøyenes nettverk i nær sanntid. OptiShield tilbyr i tillegg beskyttelse mot datatap, automatisert verifisering av endepunkter, sandkasseanalyse og oversikt via dashbord – nettverkskontroller som støtter IMOs forpliktelser innen cybersikkerhetsstyring samt kravene i IACS UR E26 og E27.

Anbefalte tilleggstjenester

OptiView

OptiView – Nettverksadministrasjon

OptiView gir flåteledere sentralisert oversikt og kontroll over tilkoblingen om bord, og bidrar til å overvåke nettverksytelsen, båndbreddebruken og tilkoblede tjenester på tvers av fartøyene.

Learn More
OptiShield

OptiView – Nettverksadministrasjon

OptiShield bidrar til å sikre skipets nettverkstilkobling ved å beskytte systemer om bord, tilkoblede enheter og forretningskritiske applikasjoner mot cybertrusler. Løsningen styrker nettverkssikkerheten på hele skipet og reduserer eksponeringen for digitale risikoer, noe som bidrar til tryggere og mer robust maritim drift. Funksjonene omfatter forebygging av datatap, automatisert verifisering av endepunkter, sandkasseanalyse og oversikt via dashbord, med et valgfritt cyberberedskapsteam som er tilgjengelig døgnet rundt.

Learn More
IEC voucher Management System

IEC-kupongadministrasjonssystem

IEC Voucher Management System kombinerer sentralisert flåtestyring med en enkel selvbetjeningsløsning for besetningen. Flåteansvarlige kan administrere kvoter, retningslinjer og forbruk, mens besetningsmedlemmene kan aktivere sin tildeling, overvåke forbruket og kjøpe ekstra datapakker – noe som bidrar til å skape en balanse mellom besetningens velferd og kostnadskontroll knyttet til datatrafikk.

Learn More

Frequently asked questions

Kommunikasjon mellom skip og land er utveksling av tale og data mellom et skip og dets landbaserte ledelse, havnemyndigheter og tjenesteleverandører. På handelsskip omfatter dette nå langt mer enn bare tale: ytelses- og middagsrapportering, kart- og programvareoppdateringer, data om planlagt vedlikehold, fjerninspeksjon, lastdokumentasjon og kommunikasjon med mannskapet – alt dette overføres via den samme administrerte satellittforbindelsen.

De fleste handelsflåter benytter en hybridløsning: en LEO- eller VSAT-tjeneste med høy kapasitet for drifts- og velferdskommunikasjon, med L-bånd som garantert reserve og LTE i havn. Legger man til nettverksadministrasjon, cybersikkerhet og en plattform for mannskapets velferd, har skipet et komplett kommunikasjonsmiljø.

Hybrid tilkobling kjører flere nettverk under én administrert ruter med automatisk failover. Hvis den primære forbindelsen svikter, flyttes trafikken til neste tilgjengelige rute uten manuell inngripen, og kritiske applikasjoner beholder prioritet – slik at driften fortsetter selv når ett nettverk er utilgjengelig.

Ja. Drifts- og velferdstrafikk skilles fra hverandre på nettverksnivå, og det settes båndbreddebegrensninger og retningslinjer for hver av dem. Besetningen får sine egne kvoter gjennom kupongsystemet, og forretningskritiske applikasjoner beholder garantert prioritet uavhengig av bruken om bord.

IMO krever at cybersikkerhetsrisiko håndteres innenfor sikkerhetsstyringssystemet, og IACS’ felleskrav E26 og E27 fastsetter krav til cyberresiliens for skip som er bestilt for bygging fra og med 1. juli 2024. I praksis må flåtene ha nettverkssegmentering, kontrollert fjernadgang, overvåking og dokumentasjon på at retningslinjene følges.

Nei. Satellittinternett er selve forbindelsen. Administrert flåteforbindelse tilfører det ekstra laget som kommersielle operatører trenger: failover mellom flere nettverk, trafikkprioritering, cybersikkerhet, bruksretningslinjer, kvoter for mannskapet, sentral rapportering og support døgnet rundt. Et fartøy kan ha raskt internett uten å ha noen kontroll over hvordan det brukes eller beskyttes.

Installasjonen planlegges i henhold til dine driftsrutiner gjennom våre regionale kontorer og vårt globale partnernettverk, og omfatter frakt, installasjon, igangkjøring, testing og overlevering. Teknisk support er tilgjengelig døgnet rundt, 365 dager i året, både online og via telefon.

Kontakt oss

We will contact you as soon as possible.

This field is required

This field is required

This field is required

This field is required

This field is required